jueves, 14 de junio de 2012

Las rutas de la Habana


Rutas de la Habana

Cuales eran las rutas de la Habana?

Estas son las 7 rutas distintas que hay en la Habana donde por alguna razón los españoles dejaron huella.

Ruta 1 “La Llegada” en esta ruta pasan por los siguientes sitios: Castillo de Los Tres Reyes del Morro, Fortaleza de San Carlos de La Cabaña, Casablanca, Edificio Lavale, Casón colonial, El convento, Iglesia, Campamento “Triscornia”, Regla, Embarcadero, Iglesia de Regla, Antigua Filial del Centro Gallego en Regla, Bodegas antiguas de inmigrantes españoles, Teatro “Céspedes” y Liceo de Regla.

Ruta 2 “El Empleo”: Fábrica “Partagás”, Parque del Curita, Almacenes “Ultra”, Diario “El País”, Edificio Modernista Catalán, Sociedad Naturales de Ortigueira, Fábrica de tabacos de 1904, Antigua Compañía de Electricidad, Plaza Carlos III, Fábrica de tabacos “Romeo y Julieta”, Mercado Único y La Lechera.

Ruta 3 “Vivienda y salud”: Quinta “La Benéfica”, Bodega de Joseíto, Casa de Valella, Hospital “Hijas de Galicia”, Panadería “Toyo”, Sociedad “La Aurora de Somozas”, Dulcería “La Gran Vía”, Antigua Quinta “La Dependiente”, Quinta “Covadonga”, Quinta Balear, Quinta Castellana y Quinta Canaria.

Ruta 4 “Ocio y Comercio”: Restaurante “El Baturro”, Teatro “Martí”, Escuela “Concepción Arenal”, Sociedad “Juventud Asturiana”, Cine-Teatro “Payret”, Teatro “Campoamor”, Gran Teatro de La Habana, Antiguo Centro Asturiano, Hotel y Bar Monserrate, Restaurante “La Zaragozana”, Plazoleta de Francisco de Albear y Lara, Manzana de Gómez, Asociación Canaria “Leonor Pérez Cabrera”, Federación de Asociaciones Asturianas de Cuba, Antiguo Casino Español de La Habana, Hotel Sevilla, Centro Dependientes de Comercio de La Habana, Centro Andaluz, Sociedad de Beneficiencia Naturales de Cataluña, Lonja del Comercio, Farmacia “La Reunión”, Casa de Cantabria, Galería “Proyecto de Leo”, Casa de Castilla y León, Centro Balear, Restaurante Centro Vasco, Jardines de “La Tropical” y Jardines de “La Polar”.

Ruta 5 “El Deporte”: Frontón Jai-Alai, Frontón Habana-Madrid, Stadium Tropical, Campo Polar y Balneario Concepción Arenal.


Ruta 6 “La Partida”: Tumba del inmigrante y artista gallego Armanda Tejeiro, Panteón de la Sociedad Naturales de Ortigueira, Panteón de la Colonia Leonesa, Panteón de la Sociedad Burgalesa, Panteón de la Sociedad Montañesa, Panteón de la Colonia de Beneficencia Naturales de Asturias, Panteón de la Sociedad Castellana de Beneficiencia, Panteón de la Sociedad de Beneficiencia Naturales de Aragón, Panteón de la Sociedad Empleados de la Cervecería “La Tropical”, Panteón de la Sociedad El Valle de Oro, Panteón de la Sociedad Naturales de Galicia, Panteón de la Asociación Vasco-Navarra de Beneficiencia, Tumba del catalán José Genet y Batet y Tumba de Amelia Goyri de Adot (La Milagrosa).

Ruta 7 “La Cooperación”: Tarja dedicada a José Gutiérrez Portilla, Cruzeiro Gallego, Estatua dedicada a Fray Junípero Serra, Centro de Atención al Adulto Mayor, Viviendas sociales, Cámara Oscura, Proyecto de edificación para viviendas sociales y Escuela primeria “El Salvador”.

miércoles, 13 de junio de 2012

Ibrahima

Es la historia de un chico de Senegal que necesita dinero. Ibrahima es un senegales que vino a España ilegalmente saltando la frontera. Vino a España con el dinero de su hermano mallor que ya estaba en Barcelona. Llegó a España porque quiere trabajar y ganar dinero para casarse y tener un hijo y hacer una casa para su familia. El habla tres idiomas y es arquitecto asi que puede trabajar bien en España.

jueves, 15 de marzo de 2012

Video de fabricación

Proceso de fabricación del Honda Civic

Honda Civic 2012

El honda civic se fabricó en Reino Unido en el año 2012.




En la manufactoría los robots y los fabricantes hacen el Honda Civic en estos pasos:
Primero se hacen las piezas: las puertas, las defensas, los faros, el capó, etc.
Después se hacen el motor, el chasis y le dan forma al coche.
Luego se le colocan las piezas al chasis
Después unos trabajadores le dan los últimos toques para que no se suelten las piezas.
Entonces lo pulen y lo pintan.
Luego ponen la parte electrónica y las piezas más pequeñas.
Después le colocan el motor y el interior.
Luego ponen las defensas y las ruedas.
Y por último lo prueban en unas cintas para ver si anda bien.